Borne de recharge de véhicule électrique : comment faire pour en installer une dans sa copropriété ?

Quelles sont les installations possibles pour une borne de recharge électrique dans une copropriété ?

Deux configurations principales s'offrent aux résidents pour équiper leur parking. La première option concerne une infrastructure collective permettant le raccordement de plusieurs points de charge sur un même réseau électrique. Cette solution mutualisée réduit les coûts d'équipement par utilisateur.

La seconde possibilité consiste à opter pour un équipement individuel, relié au compteur des parties communes, par un seul copropriétaire…

Pour les copropriétés récentes construites après 2017, le pré-équipement existant facilite grandement la mise en place des systèmes de charge, avec des chemins de câbles déjà intégrés.

Comment faire installer une borne électrique pour sa voiture dans une copropriété ?

Qu’est-ce que le « droit à la prise » ?

Si votre immeuble n’est pas équipé d’une borne de recharge pour voiture électrique, vous pouvez adresser individuellement auprès de votre syndic une demande d’installation si vous êtes copropriétaire. Dans le cadre du « droit à la prise » défini par le décret du 25 juillet 2011, la demande d'installation de borne électrique ne peut pas être refusée par le syndic sauf motif sérieux et légitime. C’est le cas d'une impossibilité technique qui rendrait ces travaux irréalisables.

Comment demander l'installation d'une borne de recharge individuelle à la copropriété ?

La demande de borne de recharge électrique pour votre véhicule doit être envoyée au syndic de copropriété par lettre recommandée avec avis réception. Votre courrier doit indiquer le type de borne choisie, la connexion, le bilan de puissance électrique. Cette notification de travaux sera ensuite inscrite à l’ordre du jour de l’assemblée générale sans faire l’objet de vote. Vous devrez attendre 3 mois avant d’entreprendre les travaux.

Si vous êtes locataire, informez le propriétaire de votre demande d’installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique par courrier recommandé avec avis de réception. Ce dernier dispose de 3 mois pour notifier au syndic l’inscription de cette information à l’ordre du jour de l’assemblée générale. 

Qui peut installer une borne de recharge individuelle ?

L'installation d'une borne nécessite l'intervention d'un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de recharge pour véhicule électrique). Cette certification garantit une mise en place sécurisée et conforme aux normes en vigueur.

Le raccordement au réseau électrique requiert une étude technique préalable pour évaluer la puissance disponible et les adaptations nécessaires. Un compteur dédié sera installé pour suivre votre consommation personnelle.

L'expert IRVE réalisera un diagnostic complet des besoins : type de véhicule, puissance souhaitée et contraintes techniques du parking. Cette analyse permettra de choisir la solution la mieux adaptée à votre situation, entre une simple prise renforcée ou une borne intelligente plus sophistiquée.

Qui paie l'installation d'une borne de recharge électrique dans une copropriété ?

Dans le cas d'un équipement individuel, tous les frais sont à la charge du locataire ou du copropriétaire.

Dans le cadre d'une installation collective, le syndic doit inscrire à l’ordre du jour de l’assemblée générale une étude sur l’adéquation des installations existantes avec une recharge collective. Cette étude, comme les travaux, seront votés à la majorité simple soit la majorité des voix des copropriétaires présents et représentés. Deux financements sont possibles. Soit la copropriété prend à sa charge le coût de l’infrastructure collective de recharge soit ces travaux sont payés par un tiers-investisseur. En échange, les copropriétaires devront souscrire l’abonnement mensuel proposé par ce dernier.

Quelles aides pour financer l’installation de bornes de recharge en copropriété ?

La prime ADVENIR représente l'aide principale pour financer votre borne de recharge en copropriété. Cette subvention couvre :

• 50 % de la facture globale comprenant matériel et pose plafonnée à 600 € HT pour une place de parking privative ; 
• 50 % de la facture globale plafonnée à 1 600 € HT et jusqu’à 5 000 € pour les travaux de voirie en extérieur pour une place de parking partagée à disposition des résidents ; 
• 50 % de la facture totale à partir de 8 000 € (matériel et pose)et jusqu'à 5 000 €pour les travaux de voirie en extérieur pour 100 places de parking maximum (et 75 € HT par place de parking au-delà) par copropriété ou parc résidentiel.

Un crédit d'impôt vient compléter ce dispositif. Fixé à 75 % des dépenses engagées dans la limite de 500 euros, il s'applique aux bornes pilotables installées par un professionnel qualifié IRVE. La TVA réduite à 5,5 % s'ajoute à ces avantages pour les logements de plus de deux ans.

Les collectivités locales proposent aussi des subventions spécifiques. La ville de Paris, par exemple, accorde jusqu'à 4 000 euros pour le pré-équipement électrique des parkings en copropriété.

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2. Bruits fréquents, comportement agressif, dégradations des parties communes…

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3. Vous comptez acheter un appartement ?

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Sources :

• www.anil.org
• www.izi-by-edf.fr
• https://advenir.mobi